船用风闸是一种常见的船舶舵控装置，它利用风的力量来对船舶的航向进行控制。其工作原理相对简单，主要由气动阀门、电磁阀、推杆、导向元件等组成。
当船舶需要转向时，操纵员获取了指令，便会操作控制台上的开关，使电磁阀通电，气动阀门打开，从天线接收到的气压通过波纹管进入气动阀门，使气动阀门对应位置的推杆运动，从而改变了舵机的舵角，控制了船舶的船舵转向。
通过此方式，舵机的舵角能够随着推杆的运动方式而发生变化，使得船舶的转向更加灵活敏捷，使用起来也更加方便。
除此之外，船用风闸还具有防堵特性，即当气动阀门的推杆完全拉出后，气动阀门会自动关闭，从而避免堆积物进入风阀内部，影响了舵机舵角的正确控制。
总之，船用风闸的设计原理简单，易于维修保养，而且受到了广泛应用，是一种可靠、高效的舵控装置，有助于提高船舶的操控性和航行安全性。
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