离合总泵是指把液压泵和离合主缸合并在一起的一个组件，它可以根据离合踏板的压力来控制离合器的开合。离合总泵工作原理如下：
首先，当驾驶员踩下离合踏板时，踏板作用于离合总泵中的主缸活塞，将压力传递到液体中，液体压力随着活塞的运动而逐渐升高。
接着，液体压力通过离合总泵中的压力油管传递到离合从缸中。通过这种方式，离合从缸受到压力，从而推动离合器分离器向车辆引擎侧方向挤压离合器分离器压盘，这样离合器就分离开了，从而实现了离合器的离合状态。
当驾驶员抬起离合踏板时，离合主缸活塞会沿着相反的方向运动，从而减少压力。这导致液体在离合总泵中流动，离合从缸中的压力也随之变化。当液体压力降低到一定程度时，离合器再次关闭，从而实现了离合器的闭合状态。
总结一下，离合总泵通过液压作用，将驾驶员的踏板行为传递到离合器中，从而控制车辆的行驶状态。它是现代汽车关键零部件之一，因为它可以提高车辆的驾驶安全和刹车响应速度。
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